보트
외륜선과 쇼보트
시드니 디너 크루즈가 외륜선 쇼보트를 타는 이유: 외륜 증기선이란 무엇이며, 선미 외륜선이 어떻게 작동했는지, 그리고 시드니 쇼보트 선단의 역사
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시드니 쇼보트는 1987년에 진수된 붉은 외륜을 갖춘 극장식 유람선으로, 19세기 미국의 외륜선에서 영감을 받았습니다. 외륜 증기선은 프로펠러 대신 외륜으로 스스로 추진하며, 선미 외륜선은 선미에 외륜 하나를 갖추고 있습니다. 이 배는 수상 무대이기에 외륜은 공연 디자인의 일부일 뿐, 엔진에 관한 약속은 아닙니다.
증기선이란 무엇인가
외륜선은 프로펠러가 아닌 외륜으로 추진되는 증기 동력 선박 또는 증기선입니다. 손이나 동물의 힘으로 움직이던 옛 외륜선은 보통 외륜차선이라고 불립니다. 일상 대화에서는 이 두 용어가 혼용되며, 디너 크루즈에 등장하는 배는 어느 쪽으로 불려도 무방합니다. 방문객에게 중요한 것은 바로 그 외관입니다. 거대한 바퀴, 난간이 둘러진 여러 층의 갑판, 우뚝 솟은 굴뚝—19세기의 정취를 간직한 그 모습 말입니다.
외륜선과 선미륜선
두 가지 주요 구조가 있습니다. 사이드휠러는 선체 중앙 양쪽에 외륜차가 하나씩 있으며, 초기 증기선이 이 설계를 사용했고 1850년대부터 스크루 추진이 확산되기 전까지 해양 증기 추진을 주도했습니다. 스턴휠러는 선미에 외륜차가 하나 있습니다. 유럽에서 처음 발명되었지만, 북미, 특히 미시시피강에서 가장 폭넓게 사용되었습니다. 19세기 초의 스턴휠러인 엔터프라이즈호는 효율이 떨어지는 사이드휠러보다 개선된 것이었습니다. 이 페이지의 사진에 있는 쇼보트 II는 선미, 즉 스턴휠러 위치에 빨간 외륜차를 갖추고 있습니다.
프로펠러가 주류가 된 이유
19세기 후반에는 스크루 프로펠러가 특히 거친 물결이나 탁 트인 수역에서 외륜 추진을 대부분 대체했습니다. 외륜 증기선은 강에서 더 오래 운항했으며, 유럽에서는 외륜 증기선 여객 서비스가 20세기 중반까지 이어졌는데, 그때 자동차 보유가 보존 선박을 제외한 이들을 대부분 시대에 뒤떨어진 것으로 만들었습니다. 미국 남북전쟁 이후 철도가 많은 승객을 실어 날랐고, 미시시피의 외륜선 교통은 주로 벌크 화물로 옮겨갔습니다. 유산 사례들은 여전히 남아 있으며, 시드니의 보트들은 그 옛 양식으로 1987년에 진수되었습니다.
시드니 보트
운영사의 연혁 페이지에 따르면 시드니 쇼보트는 1987년에 출항했으며 19세기 미국의 외륜선에서 영감을 받았다고 합니다. 첫 번째 선박인 쇼보트 I은 딕시랜드 재즈 런치 크루즈와 카바레 디너 크루즈로 시작했습니다. 쇼보트 II는 1994년에 선단에 합류했고, 쇼보트 I은 2021년에 은퇴했습니다. 2001년 두 선박은 킹 스트리트 워프의 정박지로 이전했습니다. 운영사의 연혁 페이지는 쇼보트를 라이브 카바레를 위한 수상 극장이라고 소개합니다. 이 페이지의 사진은 항구에 있는 쇼보트 II를 보여주며, 이는 오늘날 운영사 페이지에 명시된 선박입니다.
부두에서 놓치지 말아야 할 것들
티켓의 집결지 안내에는 달링 하버와 배런가루 사이에 위치한 킹 스트리트 워프에서 빨간색과 흰색의 외륜선을 찾으라고 적혀 있습니다. 사진 속 배는 흰색 층과 빨간색 난간, 선미의 빨간 외륜, 상갑판 위의 검은색 굴뚝 두 개를 갖추고 있습니다. 이러한 특징 덕분에 주변의 페리나 크루즈 선박과 혼동하기 어려우므로 산책로에서도 쉽게 알아보실 수 있습니다.
쇼보트는 무엇보다 극장입니다
티켓에는 대형 파노라마 창과 무대, 기둥 없는 구조를 갖춘 극장식 인테리어가 설명되어 있으며, 운영사는 이 배를 무대가 있는 항구의 극장식 공연장이라고 부릅니다. 어느 쪽도 배가 어떻게 추진되는지는 언급하지 않으므로, 조타륜은 디자인의 일부로 간주하시고 엔진에 대한 약속으로 받아들이지 마십시오. 이 배의 핵심은 배가 선사하는 저녁입니다. 테이블에서 즐기는 디너, 무대 위의 카바레, 그리고 창문 너머의 항구 풍경이 그것입니다. 운영사의 홈페이지는 시드니 쇼보트 II를 무대와 AV 데스크를 갖춘 항구의 극장식 연회장이라고 소개하는데, 이는 선박이라기보다 떠다니는 공간에 가까운 설명입니다.
자주 묻는 질문
시드니 쇼보트는 실제 외륜선인가요?
운영사는 19세기 미국의 외륜선에서 영감을 받았다고 밝힙니다. 티켓에도, 운영사의 페이지에도 추진 방식에 대한 설명은 없습니다.
시드니 쇼보트는 언제 시작되었나요?
운영사의 연혁 페이지에 따르면 1987년에 출범했으며, 1994년에 두 번째 보트가 합류했다고 합니다.
외륜차는 어디에 있나요?
이 페이지에 실린 쇼보트 II 사진에서, 선미 쪽에.
출처