Tekne
Çarklı vapurlar ve gösteri tekneleri
Bir Sydney akşam yemeği gezisi neden çarklı bir gösteri gemisinde yapılır: çarklı vapur nedir, arka çarklı gemiler nasıl çalışırdı ve Sydney Showboats filosunun tarihi.
Kabare tekne turunu rezerve edin ↗Hızlı yanıt
Sydney Showboat, 1987'de denize indirilen ve 19. yüzyıl Amerikan çarklı vapurlarından esinlenen, kırmızı çarklı, tiyatro tarzı bir teknedir. Bir çarklı vapur, pervanesi yerine çarklarıyla kendi kendini hareket ettirir; arkadan çarklı bir tekne ise tek bir çarkı kıç tarafında taşır. Tekne yüzen bir sahne olduğundan, çark gösterinin tasarımının bir parçasıdır ve motorla ilgili bir vaat değildir.
Vapur nedir?
Yandan çarklı vapur, pervane yerine çarklarla hareket eden buharlı bir gemi veya buharlı teknedir. İnsan gücü veya hayvan gücüyle çalışan eski çarklı tekneler genellikle çarklı tekne olarak adlandırılır. Günlük dilde bu iki terim birbirinin yerine kullanılır ve akşam yemeği gezisindeki tekneler için genellikle her ikisi de söylenir. Bir ziyaretçi için önemli olan görünümdür: büyük bir çark, korkuluklu katmanlı güverteler ve yüksek bacalar; 19. yüzyıla ait bir siluet.
Yan çarklı ve arka çarklı
İki ana düzen bulunmaktadır. Bir yan çarklı gemide, her iki yanda ortada birer çark bulunur ve en eski buharlı gemiler, 1850'lerden itibaren pervane tahrikinin yayılmasına kadar deniz buhar tahrikine hâkim olan bu tasarımı kullanmıştır. Bir kıç çarklı gemide ise kıçta tek bir çark bulunur. İlk olarak Avrupa'da icat edilmiş olsa da en yaygın kullanımını Kuzey Amerika'da, özellikle Mississippi Nehri'nde görmüştür. 19. yüzyılın başlarından bir kıç çarklı gemi olan Enterprise, daha az verimli yan çarklı gemilere göre bir gelişmeydi. Bu sayfadaki fotoğrafta yer alan Showboat II, kırmızı çarkını kıç çarklı konumunda, yani kıçta taşımaktadır.
Pervanenin neden liderliği ele geçirdiği
19. yüzyılın sonlarında, özellikle dalgalı veya açık sularda, pervane büyük ölçüde çarklı tahrikin yerini aldı. Çarklı vapurlar nehirlerde daha uzun süre çalışmaya devam etti ve Avrupa'da çarklı vapur yolcu hizmetleri, otomobil sahipliğinin onları miras gemiler dışında büyük ölçüde gereksiz hale getirdiği 20. yüzyılın ortalarına kadar sürdü. Amerikan İç Savaşı'ndan sonra demiryolları birçok yolcuyu taşıdı ve Mississippi'deki çarklı trafik esas olarak dökme yüke kaydı. Miras örnekleri hâlâ mevcut ve Sydney tekneleri 1987'de bu eski tarzda denize indirildi.
Sidney tekneleri
İşletmenin tarihçe sayfasına göre Sydney Showboat 1987'de denize indirilmiş ve 19. yüzyıl Amerikan çarklı vapurlarından esinlenmiş. İlk tekne Showboat I, Dixieland caz öğle yemeği kruvaziyerleri ve kabare akşam yemeği kruvaziyerleriyle hizmete başlamış. Showboat II 1994'te filoya katılmış ve Showboat I 2021'de emekliye ayrılmış. 2001'de iki tekne de King Street Wharf'taki yuvalarına taşınmış. İşletmenin tarihçe sayfası Showboat'ı canlı kabare için yüzen bir tiyatro olarak nitelendiriyor. Bu sayfadaki fotoğraf, limanda Showboat II'yi gösteriyor; bugün işletmenin sayfalarında adı geçen tekne bu.
Rıhtımdan neleri görmeniz gerektiği
Bilet üzerindeki buluşma noktası notu, King Street Wharf'ta Darling Harbour ile Barangaroo arasında kırmızı-beyaz bir çarklı vapuru aramanızı söylüyor. Fotoğrafta tekne, kırmızı korkuluklu beyaz katlara, kıç tarafında kırmızı bir çark paletine ve üst güvertenin üzerinde iki siyah bacaya sahip. Bu özellikler onu çevresindeki feribotlar ve tur gemileriyle karıştırmayı neredeyse imkânsız kılıyor; dolayısıyla yürüyüş yolundan onu kolayca tanıyabilirsiniz.
Bir showboat her şeyden önce bir tiyatrodur
Bilet, geniş panoramik pencereleri, bir sahnesi ve sütunsuz yerleşimiyle tiyatro tarzı bir iç mekânı tarif ediyor; işletmeci ise tekneyi limanda sahnesi olan tiyatro tarzı bir mekân olarak adlandırıyor. Her ikisi de teknenin nasıl hareket ettiğinden söz etmiyor; dolayısıyla dümeni tasarımın bir parçası olarak görün, motor hakkında bir vaat olarak değil. Teknenin özü, taşıdığı akşamdır: masada bir akşam yemeği, sahnede bir kabare ve pencerelerde liman. İşletmecinin ana sayfası, Sydney Showboat II'yi sahneleri ve bir AV masasıyla limanda tiyatro tarzı bir etkinlik mekânı olarak tanımlıyor; bu da bir gemiden çok yüzen bir odayı anlatıyor.
Sıkça sorulan sorular
Sydney Showboat gerçek bir çarklı vapur mu?
İşletmeci, bunun 19. yüzyıl Amerikan çarklı vapurlarından esinlendiğini söylüyor. Ne bilette ne de işletmecinin sayfasında nasıl hareket ettirildiği belirtiliyor.
Sydney Showboat ne zaman başladı?
İşletmenin tarihçe sayfasına göre 1987'de hizmete girmiş ve 1994'te ikinci bir tekne filoya katılmış.
Çark nerede?
Bu sayfadaki Showboat II fotoğrafında, geminin kıç tarafında.
Kaynaklar